Dos vecinos de Las Palmas, Gaspar Rodríguez y Juan de Quevedo, forman una sociedad para operar comercialmente en Lanzarote durante diez meses.
Fuente: LOBO CABRERA, Manuel: "Lanzarote en el siglo XVI. Noticias históricas", en II Jornadas de Estudios sobre Lanzarote y Fuerteventura, Tomo II, Cabildo Insular de Lanzarote y Cabildo Insular de Fuerteventura, Arrecife, 1990, pág. 297.
El comerciante británico George Glas publica en Londres su obra "Descripción de las Islas Canarias", en la cual Lanzarote y Fuerteventura se presentan como principales protagonistas, describiéndose su clima, suelo, costumbres, etc.
Fuente: GARCÍA PÉREZ, José Luis: "Lanzarote y Fuerteventura en la ruta de los viajeros ingleses", en II Jornadas de Estudios sobre Lanzarote y Fuerteventura, Tomo I, Cabildo Insular de Lanzarote y Cabildo Insular de Fuerteventura, Arrecife, 1990, pág. 175.
El mercader de azúcar inglés Thomas Nichols escribe "Descripción de las Islas Canarias", en la que expone sus vivencias tras haber residido en La Laguna durante algunos años. En esta obra también aparece una descripción de Lanzarote.
Fuente: GARCÍA PÉREZ, José Luis: "Lanzarote y Fuerteventura en la ruta de los viajeros ingleses", en II Jornadas de Estudios sobre Lanzarote y Fuerteventura, Tomo I, Cabildo Insular de Lanzarote y Cabildo Insular de Fuerteventura, Arrecife, 1990, pág. 174.
Se suspende el servicio regular marítimo entre Lanzarote y los puertos ingleses.
Fuente: MARTÍN HERNÁNDEZ, Ulises: "La crisis de la cochinilla en Lanzarote", en IV Jornadas de Estudios sobre Lanzarote y Fuerteventura, Tomo I, Cabildo Insular de Lanzarote y Cabildo Insular de Fuerteventura, Arrecife, 1995, pág. 224-225.
Se establece, por Real Decreto, la libertad de comercio de la barrilla.
Fuente: HERNÁNDEZ DELGADO, Francisco y RODRÍGUEZ ARMAS, María Dolores: "Los cien años de la barrilla y el Cabildo General de la Villa de Teguise", en IV Jornadas de Estudios sobre Lanzarote y Fuerteventura, Tomo I, Cabildo Insular de Lanzarote y Cabildo Insular de Fuerteventura, Arrecife, 1995, pág. 206.
El presidente del Ayuntamiento de Teguise, Rafael Pérez Vega, acuerda cuatro puntos que se habían de cumplir en la quema y combustión de la barrilla. Estas medidas fueron tomadas para tratar de paliar el fraude que se estaba cometiendo al mezclar otras plantas, tierras o piedras con la barrilla, y que estaba provocando su desvalorización en el mercado extranjero.
Fuente: HERNÁNDEZ DELGADO, Francisco y RODRÍGUEZ ARMAS, María Dolores: "Los cien años de la barrilla y el Cabildo General de la Villa de Teguise", en IV Jornadas de Estudios sobre Lanzarote y Fuerteventura, Tomo I, Cabildo Insular de Lanzarote y Cabildo Insular de Fuerteventura, Arrecife, 1995, pág. 206.
Se nombran los celadores para la vigilancia de la barrilla, sobre todo durante su quema y exportación.
Fuente: HERNÁNDEZ DELGADO, Francisco y RODRÍGUEZ ARMAS, María Dolores: "Los cien años de la barrilla y el Cabildo General de la Villa de Teguise", en IV Jornadas de Estudios sobre Lanzarote y Fuerteventura, Tomo I, Cabildo Insular de Lanzarote y Cabildo Insular de Fuerteventura, Arrecife, 1995, pág. 205.
Llega a Lanzarote el londinense Ricardo Rowlinson, el primer inglés en instalarse en Arrecife.
Fuente: MILLARES CANTERO, Agustín: "Arrecife, el puerto de la barrilla", en Boletín Millares Carló, v. 3, nº 5, Centro Asociado de la UNED de Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, 1982, pág. 116.
Se establece en Arrecife el maderense Antonio Espinosa de la Cámara, quien montaría una tienda de tejidos y se dedicaría a exportar productos agrarios, sobre todo barrilla.
Fuente: MILLARES CANTERO, Agustín: "Arrecife, el puerto de la barrilla", en Boletín Millares Carló, v. 3, nº 5, Centro Asociado de la UNED de Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, 1982, pág. 114-115.
Se establece en Arrecife el posadero gibraltareño José Francisco Fayot.
Fuente: MILLARES CANTERO, Agustín: "Arrecife, el puerto de la barrilla", en Boletín Millares Carló, v. 3, nº 5, Centro Asociado de la UNED de Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, 1982, pág. 110.
Se instala en Arrecife el comerciante Antonio Grafiña, procedente de Livorno.
Fuente: MILLARES CANTERO, Agustín: "Arrecife, el puerto de la barrilla", en Boletín Millares Carló, v. 3, nº 5, Centro Asociado de la UNED de Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, 1982, pág. 110.
Se establece en Arrecife el comerciante genovés Juan Bautista Arata.
Fuente: MILLARES CANTERO, Agustín: "Arrecife, el puerto de la barrilla", en Boletín Millares Carló, v. 3, nº 5, Centro Asociado de la UNED de Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, 1982, pág. 110.
Se instala en Arrecife el comerciante genovés Santiago Barón.
Fuente: MILLARES CANTERO, Agustín: "Arrecife, el puerto de la barrilla", en Boletín Millares Carló, v. 3, nº 5, Centro Asociado de la UNED de Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, 1982, pág. 110.
Se establece en Lanzarote el maltés Francisco Lubary, uno de los comerciantes más importantes del Arrecife del siglo XIX. Llega atraído por el creciente interés europeo por la barrilla.
Fuente: MILLARES CANTERO, Agustín: "Arrecife, el puerto de la barrilla", en Boletín Millares Carló, v. 3, nº 5, Centro Asociado de la UNED de Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, 1982, pág. 110.
La Junta Gubernativa de Santa Cruz de Tenerife autoriza la total habilitación del puerto de Arrecife para exportar al extranjero, Cuba y Puerto Rico. Esta normativa, que tenía como fin atraer la sumisión de la burguesía periférica, fue derogada por real decreto el 12 de diciembre del mismo año.
Fuente: MILLARES CANTERO, Agustín: "Arrecife, el puerto de la barrilla", en Boletín Millares Carló, v. 3, nº 5, Centro Asociado de la UNED de Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, 1982, pág. 90.
El puerto de Arrecife es catalogado como "Puerto de tercera clase".
Fuente: MILLARES CANTERO, Agustín: "Arrecife, el puerto de la barrilla", en Boletín Millares Carló, v. 3, nº 5, Centro Asociado de la UNED de Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, 1982, pág. 89-90.
El puerto de Arrecife es nombrado "puerto de depósito" y es habilitado para la importación y exportación con el extranjero.
Fuente: MILLARES CANTERO, Agustín: "Arrecife, el puerto de la barrilla", en Boletín Millares Carló, v. 3, nº 5, Centro Asociado de la UNED de Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, 1982, pág. 89.
En 1673 se produce una de las peores crisis de subsistencia de Lanzarote en la Edad Moderna debido a una crisis de exportaciones e importaciones en el comercio.
Fuente: TORRES TORRES, Carmelo: 'Una aproximación al comercio de Lanzarote en la década de 1670 (1670-1674)', en XII Jornadas de Estudios sobre Lanzarote y Fuerteventura, tomo I, Cabildo Insular de Lanzarote y Cabildo Insular de Fuerteventura, Arrecife, 2008, pág. 174.
Según el artículo 302 de las Ordenanzas Municipales de la ciudad de Arrecife, 'el suministro de la leche de cabras se hará, según costumbre, a domicilio en las primeras horas del día. Las cabras llevarán siempre bozal y se procurará que se detengan en las puertas de las casas lo menos posible y que no impidan el libre tránsito'.
Fuente: Ayuntamiento de Arrecife: Ordenanzas municipales de la ciudad de Arrecife de Lanzarote, Cíclope Editores SL, Santa Cruz de Tenerife, 2007, pág. 54.
Una flota de diez motonaves pesqueras japonesas se establece en Lanzarote para capturar diversas especies en los caladeros africanos y después alijarlos en la factoría Frigorsa (Arrecife), donde serán congelados y exportados al extranjero.
La motonave francesa 'Casamance' embarranca en la Punta de los Mármoles momentos después de haber zarpado de Arrecife con destino a Bayona con una carga de 210 toneladas de sardinas congeladas. Ningún tripulante sufrio daño alguno.
El semanario 'Antena' publica en sus páginas un anuncio de venta de una 'molina completa de madera de tea en Guatiza. Para informes comercio de don Anacleto Martín (...)'.
Se inaugura una línea regular de transporte de carga entre los puertos de Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas, Gran Tarajal, Puerto del Rosario y Arrecife. La embarcación encargada se denominaba 'Nivaria'.
Durante el año 1959 fueron desembarcadas en Arrecife casi nueve mil toneladas de pescado, parte del cual se exportó, en salado, a Guinea española y colonias belgas, inglesas y francesas del África Occidental, y, en conservas, a la Península y extranjero.
Francisco Rodríguez y Rodríguez, colaborador del semanario Antena, denuncia la grave crisis económica que está sufriendo la industria salinera de Lanzarote, provocada, en su opinión, por la falta de unidad entre todos los miembros del sector.