Ameriza en la playa del Reducto de Arrecife un hidroavión GL-40 pilotado por Henry Lefranc y James Roujand.

El consulado francés solicita un informe sobre las condiciones de Arrecife para la posible llegada de hidroaviones y aeroplanos.

Aquilino Fernández presenta en una sesión del Ayuntamiento de Arrecife un informe con la oferta de una compañía aérea francesa de instalar un aeropuerto en la zona de la capital conocida como 'La Destila'.

El capitán Ramón Franco ameriza en el puerto de Arrecife a las 12.15 con un hidroavión Dornier Wal. Franco va acompañado del capitán Alejandro Más, del comandante Guillermo Delgado y del fotógrafo Leopoldo Alonso. El vuelo formaba parte del primer raid de la Aviación Militar Española, conectando Melilla y Santa Cruz de Tenerife. Después de varios actos de bienvenida la comitiva abandonó Arrecife el día 9 a las 10.25 horas. Los investigadores A. Montelongo y M. Falero ubican este acontecimiento el 7 de noviembre de 1924.

Ameriza en el puerto de Arrecife la patrulla 'Atlántida', compuesta por tres hidroaviones Dornier Wal.

Se establece el primer aeródromo de Lanzarote, como campo de auxilio de los vuelos de la compañía Líneas Aéreas Postales Españolas, LAPE, en su línea Madrid-Sevilla-Las Palmas.

El Consejo de Ministros aprueba el proyecto y el presupuesto para la construcción del aeródromo militar en la isla de Lanzarote.

Aterriza en el aeródromo militar de Arrecife el primer avión, un Junkers JU-52 perteneciente al ejército del Aire.

El semanario Pronósticos da la noticia de la caída de un avión incendiado a unas cuatro millas de Arrecife. El suceso fue apreciado por varios testigos y aunque el Ayundante de Marina no encontró nada las primeras horas, al día siguiente sí se observaron restos de aceite y gasolina. Desde Las Palmas se comunicó que se esperaba un avión norteamericano con pasaje y correo con el que se había perdido la comunicación, por lo que se considera que ése debe ser el aparato accidentado. Sin embargo, dos semanas más tarde Fidel Roca (pseudónimo de Rafael Medina) escribe un artículo preguntando por el extraño caso, ya que el cónsul de EEUU había enviado una nota a la prensa de Gran Canaria asegurando que ningún avión norteamericano se había perdido. La noticia tuvo un seguimiento importante porque a las pocas semanas el Ayundante de Marina afirma en una entrevista que está completamente seguro de la existencia del avión hundido, aunque desconoce la nacionalidad del mismo.

Una Orden fija el servicio aéro entre Tenerife y Sidi Ifni, con escalas en Gando, Arrecife y Cabo July. Las tarifas de los vuelos son: Arrecife-Tenerife 290 ptas; Arrecife- Las Palmas 180 ptas; Arrecife-Cabo Juby 120; y Arrecife-Sidi-Ifni 360. La Orden se publica el 16 de mayo.

Comienza a funcionar la línea entre Las Palmas y Lanzarote con un avión Junkers JU-52 de Iberia. Se inicia así el transporte de pasajeros civiles por vía aérea en la isla.

El aeropuerto de Arrecife se abre al tráfico aéreo nacional.

Se produce un accidente en el Aeropuerto con el Junkers T2B-258 de la IV Unidad de Fuerzas Aéreas de Gando.

Empieza a utilizarse el transporte aéreo de mercancía, alcanzando uns 9.000 kilogramos este primer año.

Se inicia el transporte de correo por vía aérea, finalizando con el monopolio marítimo.

Se adjudica al Cabildo Insular de Lanzarote la ejecución de la pista afirmada del aeropuerto, un proyecto que cuenta con un presupuesto de 7.665.600 pesetas.

Desparece el destacamento militar del Aeropuerto de Arrecife.

El Aeropuerto de Arrecife pasa a denominarse Aeropuerto de Lanzarote.

La primera pista pavimentada entra en funcionamiento a finales de ese año.

El Ministro del Aire, José Lacalle, inaugura el edificio de la terminal del Aeropuerto.

El Aeropuerto de Lanzarote y la empresa Termolansa llegan a un acuerdo para el suministro de agua potable.

Apertura del Aeropuerto de Lanzarote al tráfico aéreo internacional. Ese mismo día aterriza el primer reactor comercial, procedente de Madrid-Sevila y el primer reactor comercial procedente del extranjero, un B-737 de la compañía Braathens Safe procedente de Oslo.

Llegada del primer avión procedente del continente americano, un Douglas DC-8/61 que provenía de Washington.

Los Príncipes de Asturias Don Juan Carlos de Borbón y doña Sofía visitan Lanzarote.

El Aeropuerto de Lanzarote consigue la clasificación de aeropuerto de primera categoría.

La compañía 'Britannia' recibe la autorización para establecer una línea aérea regular desde Londres y Manchester a Lanzarote.

Aterriza el primer avión de la compañía Binter en el aeropuerto de Lanzarote.

Cuatro fallecidos en un accidente de una avioneta Cessna 172 en el aeropuerto de Lanzarote.

Se comenzó a construir el aeródromo de Arrecife.

Se publica la Orden de 29 de enero de 1947 por la que se dispone que 'se abra el tráfico aéreo nacional el aeropuerto militar de Arrecife'. Según el investigador José. A. Granados el aerodromo ya lo había hecho a principios de enero de ese mismo año.

La Direccion General de Infraestructura anuncia la adjudicacion definitiva de la obra 'Edificio terminal de viajeros en el aeropuerto de Lanzarote' a la empresa 'Construcciones Alcalá, Sociedad Anonima'.

La Direccion General de Infraestructura anuncia en el BOE la adjudicacion de la obra 'Pista de rodadura, estacionamiento y urbanizacion en el aeropuerto de Lanzarote' a la empresa 'Ginés Navarro e Hijos, Construcciones, S. A.'.

Se publica en el BOE la Orden de 2 de marzo de 1970 del Ministerio de Hacienda 'por la que se crea una Delegacion de la Administracion Principal de Puertos Francos de Las Palmas en el Aeropuerto de Lanzarote, con habilitacion exclusiva para el despacho de viajeros, sus efectos y equipajes'.

Se inaugura la estación meteorológica del Aeropuerto de Guacimeta, que pertenecía al Instituto Nacional de Meteorología. Se colocó inicialmente a una cota de 40 metros y  en noviembre de 1971 se situó a 21 metros. Esta zona representa en cierto modo a la porción más cálida y más seca de la isla.

La estación meteorológica del Aeropuerto de Guacimeta, perteneciente al Instituto Nacional de Meteorología, se reubica en una cota de 21 metros. Desde 1945 había estado en una cota de 40 metros. Esta estación se sitúa en la porción más cálida y seca de la isla.

La compañía Iberia inicia la conexión aérea diaria (excepto domingos) entre las islas de Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria y Tenerife, y viceversa, con enlaces para la Península en el mismo día.

Se inaugura oficialmente el nuevo local de oficinas de Iberia en la Avenida del Generalísimo, 10 de Arrecife.

Visita Lanzarote el Ministro del Aire, don Eduardo González Gallarza. Se compromete a la construcción de una plataforma para aparcamiento de aviones, junto a la estación de viajeros.

Se inaugura el bar del Aeropuerto de Guacimeta. La decoración mural es obra del artista César Manrique.

Se produce un temporal de mar con un viento de 82 km/h. 'Gigantescas olas' baten el muelle comercial y la explanada del proyectado parque municipal de Arrecife. Volvieron a suspenderse las operaciones en el puerto y el aeropuerto.